LỐP XE, VÀNH XE, HÌNH HỌC

Mô tả dịch vụ

Chúng tôi sẽ tiến hành chẩn đoán kỹ lưỡng xe của bạn, cho ra báo cáo chẩn đoán dưới dạng kỹ thuật số bao gồm: 1) Danh sách đo lường (áp suất, độ sâu, độ lệch tâm, hình dạng lốp) 2) Mô tả lỗi và đánh giá rủi ro (lốp có an toàn không) 3) Tài liệu hình ảnh (ảnh chụp tất cả các khu vực nghi ngờ, bao gồm cả khung gầm) 4) Giải thích chi tiết về lỗi của bạn (tại sao chúng rung, tại sao chúng lăn không đều) 5) Nguyên nhân gây ra lỗi của bạn (áp suất thấp, hình dạng lốp kém, cân bằng kém, mòn) 6) Tính toán chính xác và lịch trình thời gian sửa chữa cụ thể 7) Bạn sẽ thỏa thuận giá trước khi tiến hành sửa chữa. Ưu đãi dành cho bạn: 8) Vệ sinh toàn bộ bốn đĩa phanh và 9) Các khuyến nghị cá nhân về cách tránh các lỗi trong tương lai. 10) An toàn Là một phần của dịch vụ, chúng tôi kiểm tra: • ✓ Chẩn đoán bộ điều khiển xe (mô-đun TPMS, cảm biến) • ✓ Đo độ sâu rãnh lốp (tiêu chuẩn: tối thiểu 1,6 mm, lý tưởng >3 mm) • ✓ Đo áp suất lốp (cả bốn bánh + lốp dự phòng) • ✓ Kiểm tra cảm biến TPMS (chức năng, pin) • ✓ Đo độ lệch tâm của bánh xe (độ lệch tâm, độ lệch ngang) • ✓ Kiểm tra độ mòn (bên trong, bên ngoài, không đều) • ✓ Kiểm tra tình trạng lốp (nứt, rách, vật lạ) • ✓ Cân bằng bánh xe (nếu bánh xe lăn không đều) • ✓ Đo và điều chỉnh hình học của bánh xe • ✓ Đo độ rơ của ổ trục bánh xe • ✓ Kiểm tra trực quan đĩa phanh (biến dạng, ăn mòn) • ✓ Bảo quản bộ lốp/mâm xe • ✓ Xoay lốp Triệu chứng: • Vô lăng rung khi chạy ở tốc độ 90 km/h (tốc độ đặc biệt) • Xe rung ở tốc độ cao hơn (80+ km/h) • Triệu chứng mất cân bằng (khả năng điều khiển xe) • Lốp mòn nhiều ở mặt trong (mòn quá mức ở mặt trong) • Lốp mòn nhiều ở mặt ngoài (mòn quá mức ở mặt ngoài) • Lốp mòn không đều (mòn không đều) • Lốp kêu vo vo (lớn) • Bánh xe rít (âm thanh chói tai khi tăng tốc) • Cần thay lốp mùa đông/mùa hè • Bảo quản lốp (sau mùa đông) • Đèn báo áp suất lốp TPMS sáng • Áp suất lốp cần bơm bao nhiêu (áp suất chính xác)